대량구매문의

В общем, галлюцинации при приеме "Крузака" возникать не. Едет слишком слабо (практическая предельная скорость - 160 км/ч, хотя после сего медлительно и досадно), бензин есть (я заливаю Газпром G-95), но все невообразимо плавненько на любых поверхностях. И контрастирует с данным слишком достоверная управляемость. Да, на асфальте Х5 выигрывает у "Кузю" без шансов, хотя когда асфальт сменяется гравием ））））） и там Крзак - повелитель!
Чуть не пренебрегал. Бездорожье. Кроссовер ))))) по последней мере на нормальных шинах. Потому что ехать и штурмовать препятствия истинные ублюдки не умеют. Неплохие АТ-шины (BF Goodrich AT Ko2) имеют все шансы нести внедорожные нагрузки, хотя здесь сладкоречиво разговаривают геометрия (углы въезда и съезда не ужастные), немалая основа и малый путевой просвет. В целом он проедет по каждый дороге. Все должно использоваться в паре с трактором при инструктаже без специальной подготовки).
Сервисное сервис Выкуп авто.
За весь период владения возможно обозначить(означить) надлежащие недостатки.
- Радиатор печки.
- Ролик ремня трансмиссии (свист меж ТО).
- Разорванный башмак противобуксовочной системы (температура).
- Стекло (термическое растрескивание, но без явного осыпания). Была установлена китайская тепловая лампа (Solar-X). Они сильнее и функциональнее одиночных ламп, но ближе по цене. & amp; amp; amp; ПримечанияПримечание:
Остальное - регламент. Даже если эти мерок станут совершенно реализованы, расходы будут не дешевыми. Сразу хочу выделить, что я не верю в "вечность" трансмиссионного масла и других необслуживаемых элементов в российских реалиях. В результате их меняют каждые 30-35 тысяч км. Если автомат регулярно выезжает по автостраде на больших скоростях, то нагрузка на редуктор, неподражаемо термическая, приближается к максимальному значению. Кроме того, бак нужно наполнять в огромных численностях. Моторное масло - 6,5 л, антифриз - возле 15 л. В соответствии с этим, подключая элементарное техобслуживание (впрыск масла, фильтр, боковая часть кардана), получится в 10 000 рублей Однако! При полном обслуживании надежность реально отличная. Если хватать оплату за сервис, то "Крузак" прослужит время, хотя и счет позже выставит - будь здоров!
Мнение.
По условиям эксплуатации это надежный, взаимовыгодный и нетребовательный джип.
Без дополнительных вложений и модернизации он будет сильно недоукомплектован и бесстыдно морально неактуален.
Высокая цена употреблении машины буквально определяется его состоянием.
Но если вас посчастливилось отыскать ходовую реплику по самой невысокой стоимости, то вас на самом деле повезло.
Сотка заслуживает почтения. Потому собственно вы начнете двигаться, ни о чем не волнуясь. Он пронесет вас до конца. Она выдержит. Оно несомненно!
Самое ключевое, нужно упорно настоятельно то, собственно вначале желаемого не специализировано (по моему собственному мнению, примеру, ни Toyota, ни Lexus не считаются премиальными марками, а основная масса претензий поступает собственно с "премиальной" позиции) Кульчак возникнет). А в этот период меж вами несомненно царствовать гармония ））））.
Спасибо за заботу и удачи на Вашем пути :)